Линия по производству рифлёных стальных прутков холодной прокатки высокой скорости

Интеллектуальная система ЧПУ для высокоэффективной работы

Тот Линия производства рифлёных стальных прутков холодной прокатки — высокоскоростная Оснащён передовым модулем управления PLC и 10,1-дюймовым промышленным сенсорным экраном. Это обеспечивает полностью автоматизированную работу CNC на протяжении всего производственного процесса. Благодаря предварительной настройке параметров одним нажатием кнопки (включая регулировку шага резьбы и диаметра), система значительно снижает количество ошибок, возникающих при ручном вводе данных. Операторы могут освоиться всего за 4 часа обучения, что упрощает адаптацию персонала и повышает производительность.

Энергоэффективный привод с переменной частотой вращения

Предназначенный для максимальной экономии энергии, этот Линия производства рифлёных стальных прутков холодной прокатки — высокоскоростная Оснащён двумя тяговыми двигателями мощностью 90 кВт и намоточным двигателем мощностью 45 кВт, все они приводятся в действие передовой технологией с переменной частотой. Система автоматически регулирует скорость и энергопотребление в зависимости от диаметра входного провода (5,5–14 мм), что позволяет сэкономить более 30% энергии по сравнению с традиционными системами.

Компактная трансмиссионная структура военного класса

Тот Линия производства рифлёных стальных прутков холодной прокатки — высокоскоростная использует модульную компактную конструкцию, которая позволяет сэкономить на 25% больше пространства по сравнению с аналогичными продуктами. Он разработан с использованием высококлассных компонентов:

Усиленный редуктор для коробки передач для высокого крутящего момента и длительного срока службы

Чертеж барабана Покрыто карбидом вольфрама для превосходной износостойкости

Основной прокатный стан Два комплекта прокатных станов с водяным охлаждением европейского дизайна (регулируемые в зависимости от потребностей в уменьшении диаметра)

Строительство прокатного стана :

Основная рама: точное литье из стали №45

Турбина: легированная сталь 40Хр

Вал с двумя отверстиями: 40Cr

Сборка колеса: Подшипниковая сталь

Катящиеся колёса: карбид вольфрама для максимальной прочности

С помощью a Максимальная скорость производства — 300–350 м/мин Эта линия обеспечивает как высокую скорость, так и производительность для операций с большим объёмом данных.

Основные электрические компоненты оптимизированы и прошли цикл итераций в течение 25 лет, а европейские бренды сотрудничают на протяжении длительного времени.

Катящееся колесо: Материал ролика: карбид вольфрама; Срок службы: около 2000T

Основная прокатная машина

Гидравлический двухпроводный разматыватель

Машина для намотки проволоки

Тот Линия производства рифлёных стальных прутков холодной прокатки — высокоскоростная широко используется для производства высокопрочных рифлёных стальных прутов для железобетонных конструкций в строительстве и инфраструктурных проектах.

1. Насколько эта машина может повысить прочность на растяжение сырьевого проволочного прутка?

Благодаря использованию технологии холодной прокатки машина повышает предел прочности низкоуглеродистой стали (например, Q235/SAE1008) на 20–40%. Эта технологическая преобразовательная операция позволяет обычным проволочным пруткам соответствовать высокопрочным стандартам, таким как HRB400, HRB500 или эквивалентным международным строительным нормам, что значительно сокращает общий объём необходимой стали в строительстве.

2. Соответствует ли производимый рисунок ребер международным стандартам сцепления с бетоном?

Да. Наши высокоточные роликовые кассеты производят стандартный трёхсторонний или двухсторонний рельеф в виде полумесяца. Эти рёбра разработаны таким образом, чтобы максимально усилить механическое сцепление между стальным прутком и бетоном, соответствуя таким стандартам, как ASTM A615 и ISO 6935-2, что крайне важно для обеспечения безопасности высотных зданий и инфраструктуры.

3. Из какого материала изготовлены ролики для прокатки, и какова их предполагаемый срок службы?

Мы используем карбид вольфрама (КВ) для сердечных прокатных колец. В отличие от традиционных роликов из легированной стали, кольца из КВ обладают чрезвычайной твердостью и термостойкостью. В зависимости от твердости материала один комплект роликов способен обработать от 800 до 1200 тонн стали перед необходимостью технического обслуживания, обеспечивая при этом постоянную высоту и диаметр ребра на протяжении всего производственного цикла.

4. Как машина обеспечивает точность угла «закреплённого конца» для максимального сцепления?

Стальная волоконная машина DAPU оснащена многоступенчатым процессом холодной формовки. Угол и длина крючков механически фиксируются с помощью точно отшлифованных пресс-форм. Это гарантирует, что каждое волокно обеспечивает максимальную механическую зацепку в бетонной матрице, предотвращая вырывание и повышая структурную целостность покрытия или облицовки.

5. Является ли эта машина энергоэффективной для заводов с высокими затратами на электроэнергию?

Да. Наши новейшие модели используют технологию привода с переменной частотой вращения (VFD) и высокоэффективные редукторы. Такая конфигурация снижает энергопотребление на 15%–20% по сравнению с традиционными машинами с прямым пуском. Кроме того, оптимизированная механическая трансмиссия минимизирует потери мощности в процессе прокатки при высоком крутящем моменте.

6. Каков уровень автоматизации, и сколько работников требуется для управления линией?

Вся линия — от разматывания до прокатки и окончательной намотки/резки — полностью автоматизирована. Один оператор может управлять всей производственной линией с помощью центральной панели управления. Система оснащена автоматическими датчиками для обнаружения обрывов проволоки и перегрузок двигателя, что обеспечивает безопасную эксплуатацию при минимальном участии человека.